Greenline 40 Hybrid

FOR SALE GREENLINE 40 HYBRID 2-CABINS BUILT BY GREENLINE IN SLOVENIA IN 2022.
German Flag - EU VAT Paid - 2nd owner

The Greenline 40 Hybrid combines silent electric cruising with the reassurance of twin Volvo Penta D3 220 hp diesel engines, offering exceptional versatility for both inland and coastal cruising. This 2022 example has only approximately 235 engine hours and benefits from an extensive specification together with numerous factory and owner upgrades.

The innovative hybrid propulsion system features twin 14 kW electric motors, a substantial 40.2 kWh lithium battery bank (3 × 13.4 kWh), approximately 2 kW of solar panels, twin generators and an upgraded 8 kW inverter, allowing prolonged periods of quiet, emission-free cruising while remaining almost completely energy independent.

Accommodation is bright and spacious, with a practical two-cabin layout comprising a forward owner's cabin with twin scissor berths, a guest cabin with twin berths, a comfortable saloon, fully equipped galley and separate shower compartment with electric toilet. Reverse-cycle air conditioning and heating throughout ensure year-round comfort.

The cockpit is exceptionally well equipped with full custom enclosure panels, effectively creating an additional enclosed living space and making the yacht equally enjoyable in both summer and winter. Premium finishes include walnut cabinetry, upgraded upholstery, electrically operated sliding glass roof, Eco Teak decking, Trimm Copenhagen cockpit cushions and foredeck sunpad.

Navigation equipment includes a comprehensive SIMRAD package with 12-inch chartplotter, autopilot, HALO Doppler radar, AIS and VHF radio, while docking is made easy with a bow thruster, electric windlass, remote windlass control and complete mooring package.

Offered with Zodiac tender, Torqeedo electric outboard, comprehensive safety equipment and an extensive list of upgrades and improvements, this VAT-paid Greenline 40 Hybrid represents a rare opportunity to acquire one of the most highly specified examples on the market.

_____________________________________
À VENDRE : GREENLINE 40 HYBRID 2 CABINES, CONSTRUIT PAR GREENLINE EN SLOVÉNIE EN 2022.
Pavillon allemand – TVA UE payée – 2e propriétaire

Le Greenline 40 Hybrid allie la navigation électrique silencieuse à la fiabilité de deux moteurs diesel Volvo Penta D3 de 220 hp, offrant une polyvalence exceptionnelle tant pour la navigation en eaux intérieures que côtière. Cet exemplaire de 2022 n’affiche qu’environ 235 heures de fonctionnement et bénéficie d’un équipement complet ainsi que de nombreuses améliorations apportées en usine et par le propriétaire.

Le système de propulsion hybride innovant comprend deux moteurs électriques de 14 kW, un important parc de batteries au lithium de 40,2 kWh (3 × 13,4 kWh), environ 2 kW de panneaux solaires, deux générateurs et un onduleur amélioré de 8 kW, permettant de longues périodes de navigation silencieuse et sans émissions tout en restant presque entièrement autonome en énergie.

L’aménagement est lumineux et spacieux, avec une configuration pratique à deux cabines comprenant une cabine propriétaire à l’avant dotée de deux couchettes en ciseaux, une cabine invités avec deux couchettes, un salon confortable, une cuisine entièrement équipée et une salle d’eau séparée avec WC électrique. La climatisation réversible et le chauffage dans tout le bateau garantissent un confort tout au long de l’année.

Le cockpit est exceptionnellement bien équipé, avec des panneaux de fermeture sur mesure qui créent de fait un espace de vie fermé supplémentaire, rendant le yacht tout aussi agréable en été qu’en hiver. Les finitions haut de gamme comprennent des meubles en noyer, une sellerie haut de gamme, un toit coulissant en verre à commande électrique, un pont en Eco Teak, ainsi que des coussins de cockpit et bain de soleil de pont avant Trimm Copenhagen.

L'équipement de navigation comprend un ensemble SIMRAD complet avec traceur de cartes 12 pouces, pilote automatique, radar Doppler HALO, AIS et radio VHF, tandis que les manœuvres d'accostage sont facilitées par un propulseur d'étrave, un guindeau électrique, une commande à distance du guindeau et un kit d'amarrage complet.

Proposé avec une annexe Zodiac, un hors-bord électrique Torqeedo, un équipement de sécurité complet et une longue liste d’améliorations et d’options, ce Greenline 40 Hybrid, TVA comprise, représente une occasion rare d’acquérir l’un des exemplaires les mieux équipés du marché.

NAVIGATION ELECTRONICS
SIMRAD NSS evo3S 12-inch chartplotter
SIMRAD AP44 autopilot
SIMRAD WR10 remote control
SIMRAD HALO20+ Doppler radar
SIMRAD RS40-B DSC VHF with AIS transmitter & receiver
Portable VHF radio
Searchlight with joystick control
Windshield with three wipers and washer
LED navigation lights
Anchor light

SAFETY EQUIPMENT
ARIMAR 6-person liferaft
2 Inherent Buoyancy jackets + 2 inflatables (+4 extra specials spinlock ALTO)
Fire extinguishers
Fire blanket
Bilge alarm
Automatic bilge pumps
Manual bilge pump

MOORING
1000 W electric windlass
16 kg stainless steel anchor
50 m galvanised anchor chain
Windlass remote control
6 stainless steel cleats
Bow fairleads
Stern fairleads
Docking pack
Oversized mooring lines
4 FENDERTEX fenders, 8 normal fenders (in the forepeak) + 2 ball fenders (currently at the stern)
Zodiac 230 inflatable tender
230 V tender pump
Torqeedo 1130 electric outboard
Anchor locker drainage improvements
_______________________________

ÉLECTRONIQUES DE NAVIGATION
Traceur de cartes SIMRAD NSS evo3S 12 pouces
Pilote automatique SIMRAD AP44
Télécommande SIMRAD WR10
Radar Doppler SIMRAD HALO20+
Radio VHF SIMRAD RS40-B DSC avec émetteur et récepteur AIS
Radio VHF portable
Projecteur avec commande par joystick
Pare-brise avec trois essuie-glaces et lave-glace
Feux de navigation à LED
Feu de mouillage

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Radeau de sauvetage ARIMAR pour 6 personnes
2 gilets de flottaison INHERENT + 2 gilets gonflables (+ 4 gilets « Spinlock ALTO » spéciaux supplémentaires)
Extincteurs
Couverture anti-feu
Alarme de cale
Pompes de cale automatiques
Pompe de cale manuelle

MOUILLAGE
Guindeau électrique de 1 000 W
Ancre en acier inoxydable de 16 kg
Chaîne d'ancre galvanisée de 50 m
Télécommande du guindeau
6 taquets en acier inoxydable
Passe-câbles à l'avant
Passe-câbles à l'arrière
Kit d'amarrage
Lignes d'amarrage surdimensionnées
4 défenses FENDERTEX, 8 défenses classiques (dans la cale d'avant) + 2 défenses boules (actuellement à la poupe)
Annexe gonflable Zodiac 230
Pompe d'annexe 230 V
Moteur hors-bord électrique Torqeedo 1130
Améliorations du drainage du coffre à ancre

ENGINES
Twin Volvo Penta D3 220 hp diesel engines with 235 engine hours
Twin 14 kW electric motors
Twin 10 kW generators
Straight shaft drive
Twin stainless steel propeller shafts
Twin propellers
Twin rudders
Twin Bennett trim tabs
Electronic engine controls
Electronic throttles
Hydraulic steering
Exhaust system
Engine room ventilation
Cooling water pre-filters
Twin fuel filters

ELECTRICITY
3 × 13.4 kWh LiFePO hybrid battery bank
2 × 100 Ah AGM engine start batteries
2 × 130 Ah AGM service batteries
2 × 110 Ah AGM bow thruster batteries
Approx. 2 kW photovoltaic solar array
Victron solar controller (150/45 upgrade)
Solar system upgraded from 58 V to 87 V
48 V / 8000 W / 110 A inverter
230 V AC electrical system
12 V DC electrical system
16 A shore power connection
Double shore power cables
Battery management system

WATER SYSTEM
Plumbing & Water Systems
Quick Nautic 22 L water heater
12 V freshwater pressure pump
______________________________
MOTEURS
Deux moteurs diesel Volvo Penta D3 de 220 hp avec 235 heures de fonctionnement
Deux moteurs électriques de 14 kW
Deux générateurs de 10 kW
Transmission à arbre droit
Deux arbres d'hélice en acier inoxydable
Deux hélices
Deux gouvernails
Deux volets de trim Bennett
Commandes électroniques des moteurs
Manettes des gaz électroniques
Direction hydraulique
Système d'échappement
Ventilation de la salle des machines
Préfiltres d’eau de refroidissement
Deux filtres à carburant

ÉLECTRICITÉ
3 batteries hybrides LiFePO de 13,4 kWh
2 batteries AGM de 100 Ah pour le démarrage des moteurs
2 batteries AGM de 130 Ah pour l’alimentation de service
2 batteries AGM de 110 Ah pour le propulseur d’étrave
Installation solaire photovoltaïque d’environ 2 kW
Régulateur solaire Victron (mise à niveau 150/45)
Système solaire mis à niveau de 58 V à 87 V
Onduleur 48 V / 8 000 W / 110 A
Réseau électrique 230 V CA
Réseau électrique 12 V CC
Prise de quai 16 A
Double câble de quai
Système de gestion des batteries

SYSTÈME D'EAU
Plomberie et systèmes d'eau
Chauffe-eau Quick Nautic 22 L
Pompe à eau douce sous pression 12 V

GREENLINE 40 HYBRID BUILT BY GREENLINE IN SLOVENIA IN 2022

German flag - EU Vat Paid (with proof) - 2nd owner

CONSTRUCTION
Sandwich vinyl ester resin – vacuum infusion
2 fixed GRP keels / stabilisers
Real glass salon glazing
Design Category B "Offshore" – 10 persons
Hull colour blue – RAL 5011
SLEIPNER 4.4 kW bow thruster with dedicated battery and joystick
Brass seacocks
Additional bilge bulkheads and sealing
This boat is capable of operating autonomously in full electric mode for extended periods and can be configured for inland waterways with a folding mast reducing air draft to approximately 2.90 m.

DIMENSIONS
Hull length: 11.99 m
Hull beam: 4.23 m
Draft: 0.85 m
Air draft: 2.90 m (3.45 m offshore)

TANKAGE
Diesel tanks: 2 × 350 L
Fresh water tanks: 2 × 200 L
Black water tank: 80 L
_______________________________________
GREENLINE 40 HYBRID CONSTRUIT PAR GREENLINE EN SLOVÉNIE EN 2022

Pavillon allemand - TVA de l'UE acquittée (avec justificatif) - 2e propriétaire

CONSTRUCTION
Structure en sandwich à base de résine vinylester – infusion sous vide
2 quilles / stabilisateurs fixes en PRV
Vitrage du salon en verre véritable
Catégorie de conception B « Offshore » – 10 personnes
Couleur de la coque : bleu – RAL 5011
Propulseur d'étrave SLEIPNER 4,4 kW avec batterie dédiée et joystick
Vannes de coque en laiton
Cloisons de cale et joints d'étanchéité supplémentaires
Ce bateau est capable de fonctionner en autonomie en mode entièrement électrique pendant de longues périodes et peut être configuré pour la navigation sur les voies navigables intérieures grâce à un mât repliable réduisant le tirant d'air à environ 2,90 m.

DIMENSIONS
Longueur de la coque : 11,99 m
Largeur de la coque : 4,23 m
Tirant d’eau : 0,85 m
Hauteur hors tout : 2,90 m (3,45 m en mer)

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS
Réservoirs de gazole : 2 × 350 L
Réservoirs d’eau douce : 2 × 200 L
Réservoir d’eaux usées : 80 L